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ステップワゴンとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  プレミオ
VS
5万円495万円
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中古車相場 35.2万円395万円
プレミオの相場表を見る
3659 中古車掲載台数 82
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側Pスラ Bleutooth対応ナビ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 社外HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 24年後期型/クリムゾンパール/両側電動ドア

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 当社元レンタカー 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    319.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ TV.全周囲カメラ.ナビ.

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップWスパクールスピリット H 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純9型ナビ 両側Pスラ 純9型後席モニター

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙車 衝突被害軽減装置 両側電動スライド

    本体価格
    273万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 純正SDナビ・Bモニター・アルミ

    本体価格
    139.8万円

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    110万円

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    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G 元自衛隊業務車3号/リアモニタ/最長3年保証

    本体価格
    110万円

関東
1221
183.7万円
関西
554
183.4万円
東海
513
236.7万円
北海道
221
162.9万円
九州
437
177.3万円
東北
273
176.8万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
134
218.4万円
四国
102
203.4万円
地域別台数
関東
37
128.6万円
関西
10
125.9万円
東海
4
207.5万円
北海道
5
93.6万円
九州
7
208.4万円
東北
6
94.3万円
北陸・甲信越
3
133.3万円
中国
6
131.8万円
四国
4
179万円

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ステップワゴンとプレミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  プレミオ
299.9万円406.7万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~1986
145~150 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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