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プレミオとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
49.5万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 35
  • トヨタ プレミオ 1.8 X ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.8X Lパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ オートライト キーフリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ リミテッド 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ 革巻きウッドコンビステアリング リモコンキー キセノンヘッドライト オートライト フォグランプ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X LPGバイフューエル車

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.8X Lパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 

    本体価格
    82.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン Swarovski Crystal/Leather Exclusive PKG

    本体価格
    846万円

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    本体価格
    799.9万円

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    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン ガラスルーフ ブルメスター レザーシート

    本体価格
    764.6万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左ハンドル AT・エンジンヘッドOH済

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    応談

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    本体価格
    825万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE 3.5 クーペ 

    本体価格
    応談

関東
16
118.6万円
関西
7
137.7万円
東海
2
157.5万円
北海道
5
85.2万円
九州
5
146.3万円
東北
2
90万円
北陸・甲信越
8
101.5万円
中国
1
69.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
557.2万円
関西
5
733.5万円
東海
12
680.8万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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トヨタ  プレミオ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
169.1万円294万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1496~1986 排気量(cc) 2996~4663
109~158 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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