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プログレとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   日産  シーマ
VS
37.8万円115万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
35 中古車掲載台数 141
  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ /車検整備付/純正ナビ/フロントモニター/バックモニター/前方ドライブレコーダー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 黒皮シート・ナビ・CD・パワーシート・キーレス

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ゴールド エアロ ローダウン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 1オーナー/整備手帳/ETC /電動シート/障害物センサー/フロント&バックカメラ/クルーズコントロール/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 本革シート エアコン修理済(R6) 純正OPロールシェード/コーナーポール/禁煙車・ETC・ナビ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 D N席Pシート シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ナビ 電動シート キーレスキー 禁煙 オートライト Fフォグランプ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プログレ NC250 走行22850km 電動シート 純正オーディオ キーレス ETC

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 30LV パワーシート CDチェンジャー 純正アルミ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッドL OZフッツーラ マゼンタピンク 車高調 2本出しフルストマフラー ケンウッドSDナビ Bluetoothオーディオ 360度ドラレコ

    本体価格
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  • 日産 シーマ 4.5 450XV 後期仕様 黒革シート サンルーフ RAYS20インチ ダウンサス ニスモマフラー シートヒーターシートクーラー パワーシート 助手席オットマン シートメモリー BOSEサウンド 電動リアサンシェード

    本体価格
    115万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッド 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV ターボ フジツボマフラー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 車高調 マフラー 革シート 電動シート ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    200万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV エアサス マルチAVシステム BBS18AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    228.5万円

関東
14
68.4万円
関西
5
63.3万円
東海
11
96.1万円
北海道
1
58万円
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
51
161.1万円
関西
20
175.2万円
東海
15
171.8万円
北海道
9
188.1万円
九州
7
109万円
東北
9
178.2万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
10
128.6万円
四国
17
151.2万円

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プログレとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   日産  シーマ
338.1万円454.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2491~2997 排気量(cc) 2987~4494
200~220 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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