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プロナードとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロナード   スズキ  スイフト
VS
65万円~159万円
プロナードの相場表を見る
中古車相場 11.8万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 2366台
  • トヨタ プロナード 3.0 L 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロナード 3.0 L /ベージュ革ベンチシート/コラムオートマ/2列6人乗り/パワーシート/純正ナビ/キーレス/左右独立オートエアコン/ETC/純正ゴミ箱/革巻きステアリング/電動コーナーポール/純正15インチAW/USDM/V6/3000cc/

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/8インチ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8インチSDナビ フルセグTV CD・DVD再生 Bluetooth ドライブレコーダー ビルトインETC純正フロアマット パドルシフト スマートキー&プッシュスタートLEDヘッドライト

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS メーカー7インチナビ 全周囲カメラ スズキセーフティサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト XG 

    本体価格
    119万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 修復歴無し ディスプレイオーディオ ETC 前後ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター 電子パーキング キーフリー

    本体価格
    278万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    115万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SDナビ ドラレコ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    199.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ ZC33S 6AT ナビ ET 

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正9インチナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター スズキセーフティーサポート レーダークルーズコントロール ETC パドルシフト ドライブレコーダー スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT/社外ホイール/ETC/エアロパーツ

    本体価格
    55.9万円

関東
1台
105万円
関西
1台
65万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
159万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
673台
129.8万円
関西
287台
160.5万円
東海
367台
148.2万円
北海道
135台
118.5万円
九州
294台
136.1万円
東北
214台
153.8万円
北陸・甲信越
179台
136.5万円
中国
152台
146.3万円
四国
65台
147.4万円

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トヨタ  プロナード   スズキ  スイフト
315万円~380万円 新車時価格 172.7万円~240.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1820×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
2994 排気量(cc) 1197~1371
215 最高出力(馬力) 82~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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