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ポルテとフリードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ホンダ  フリード
VS
12.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 12万円511.5万円
フリードの相場表を見る
576 中古車掲載台数 4834
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ナビTVバックカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビNSCP-W64 ワンセグテレビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 左パワースライドドア プッシュスタート エコアイドル コムテック2カメドラレコ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 社外SDナビ BT接続 フルセグ バックカメラ OPカラー 社外15インチAW プッシュスタート 片側パワスラ アイドリングストップ 電格ミラー ウインカーミラー ドアバイザー 取扱説明書 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ リモコン付 電動シート メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 1年保証 純正ナビ ワンセグ キーレス 社外アルミ パワースライドドア ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 12セグMナビBカメラ左AドアHIDキ

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 禁煙車 ドラレコ ナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ 電動スライドドア スマートキー HIDヘッドライト オートライト フォグランプ オートエアコン シートリフター ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    309.8万円

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    33万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    282.8万円

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    本体価格
    212万円

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    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 

    本体価格
    221.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    301.9万円

関東
163
52.4万円
関西
45
57.8万円
東海
105
52.4万円
北海道
48
62.8万円
九州
58
47.5万円
東北
52
52万円
北陸・甲信越
57
50.5万円
中国
29
47.1万円
四国
19
58.3万円
地域別台数
関東
1562
187.4万円
関西
804
205.8万円
東海
641
231.9万円
北海道
158
179.8万円
九州
667
192.1万円
東北
288
175.9万円
北陸・甲信越
335
204.8万円
中国
235
196万円
四国
144
206.2万円

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ポルテとフリードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  フリード
145万円224.4万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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