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ポルテとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  N-BOX+
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
577 中古車掲載台数 475
  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ 1年保証付

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 保証1年10000キロ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y HDDナビ/革調カバー/17AW/フルエアロ/Rスポ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ&1セグTV&Bカメラ 電動スライドドア キーレス 横滑り防止機能 HIDライト LEDテール フロントフォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビ バックカメラ 片側電動スライド シートヒーター ETC 社外アルミ Fフォグランプ BT接続 フロアマット CD/DVD再生 フルセグTV Pスタート

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 事故無し 保証1年 4WD パワースライドドア ウインカーミラー スマートキー×2 プッシュスタート トラクションコントロール デアイサー 社外CD ABS 車検新規2年付き

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ 純正メモリナビ 衝突低減ブレーキ ETC

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G Bluetooth対応ナビ/プッシュスタート/電動スライドドア/オートエアコン/

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いすスロープ仕様車

    本体価格
    69.8万円

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    76.8万円

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    本体価格
    84.3万円

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    64.4万円

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    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダスマートキーシステム

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 リモコン付 電動インチ 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ユーザー買取車 ナビ TV バックカメラ 片側パワースライドドア HIDヘッドライト オートエアコン ETC パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    19.9万円

関東
169
53.8万円
関西
61
55万円
東海
104
55.7万円
北海道
38
67万円
九州
58
54.9万円
東北
55
51.8万円
北陸・甲信越
52
56.5万円
中国
26
51.3万円
四国
14
55.7万円
地域別台数
関東
149
55万円
関西
77
50.4万円
東海
48
50.3万円
北海道
35
61.3万円
九州
57
50.7万円
東北
39
60.4万円
北陸・甲信越
30
58.2万円
中国
25
62.4万円
四国
15
67.7万円

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ポルテとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  N-BOX+
145万円224.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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