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ポルテとピノを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ピノ
VS
8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
699 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 純正HDDナビ 全国6か月保証付

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ キーレス パワースライド ウインカーミラ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ナビ ワンセグTV ETC キーレスキー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 修復歴無 ワンオーナー 走行33000K

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F フルセグ メモリーナビ 電動スライドドア

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X パワースライド ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 

    本体価格
    16万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5G 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 左電動スライドドア・ワンオーナー

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E 車検整備付 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 S 5SPEED-Manual Transmission ・車検2年車

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ピノ E FOUR 4WD 

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 13AW CDデッキ セキュリティ― 電格ミラー

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    22.1万円

  • 日産 ピノ 660 S CDラジオキーレス

    本体価格
    11.1万円

  • 日産 ピノ S 5速MT CD 電動格納ミラー パワ 保証1年間・距離無制限付き FM/AMラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S /純正ナビ/キーレス/ETC/

    本体価格
    16.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル Bluetooth 社外AW キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    14.8万円

関東
179
51.1万円
関西
64
46.8万円
東海
118
51.8万円
北海道
48
55万円
九州
83
48.6万円
東北
70
53.7万円
北陸・甲信越
59
49.9万円
中国
60
47.8万円
四国
18
46.3万円
地域別台数
関東
19
21.5万円
関西
6
13万円
東海
6
20万円
北海道
6
22.3万円
九州
12
18.4万円
東北
4
15.4万円
北陸・甲信越
5
23万円
中国
2
14.4万円
四国
2
20.5万円

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ポルテとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ピノ
145万円224.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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