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5シリーズとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  マークII
VS
29.8万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円570万円
マークIIの相場表を見る
693 中古車掲載台数 222
  • BMW 5シリーズ 525i 

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 ACC コンフォートアクセス

    本体価格
    159.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒革/スマートキー/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    185.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 19AW 純正TV 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    614.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 18AW本革TVヘッドアップディスプレイ禁煙

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ マルチカメラ コンフォートPKG HUD

    本体価格
    606.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 禁煙車  スマートキー2本  フルセグナビTV

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 純正ナビ バックカメラ ETC 黒革シート

    本体価格
    118.8万円

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    60万円

関東
258
350.2万円
関西
151
312.2万円
東海
107
365.1万円
北海道
16
349万円
九州
62
283.3万円
東北
19
265.8万円
北陸・甲信越
42
300.8万円
中国
30
387万円
四国
8
291.7万円
地域別台数
関東
83
195.4万円
関西
8
146.2万円
東海
51
265.5万円
北海道
12
192.7万円
九州
25
208.9万円
東北
11
90.2万円
北陸・甲信越
6
227.3万円
中国
15
190.6万円
四国
11
142.5万円

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5シリーズとマークIIのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  マークII
798万円934万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
1995~1998 排気量(cc) 1988~2491
190~197 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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