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ミライースとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとマークIIセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  マークIIセダン
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
5356 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム 横滑防止 レーンキープアシスト オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD LEDヘッドライト スマートアシスト

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII レーンキープアシスト ブレーキサポート

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    90.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ Wエアバック CD オートライト マニュアルエアコン パワーウィンドゥ パワーステアリング クリアランスソナー

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正ナビ マニュアルエアコン

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD SDナビ バックカメラ スマートアシスト3 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 横滑り防止装置 バニティミラー

    本体価格
    93.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    150万円

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    195万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    439万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 当時仕様 純正5速 深リム車高調マフラー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデMX41 2.0 オートマ/MX41/内装張替/社外14インチAW/社外マフラー/NARDIステアリング/ケンウッドスピーカー/フロントスポイラー/リアウイング/ダウンサス/ETC/パワーウィンドウ/CDデッキ

    本体価格
    272万円

関東
1165
72.7万円
関西
575
65万円
東海
724
73.5万円
北海道
316
77.3万円
九州
851
67.5万円
東北
530
76.7万円
北陸・甲信越
423
68.8万円
中国
496
76.8万円
四国
276
69.9万円
地域別台数
関東
12
293.3万円
関西
4
295万円
東海
6
318.4万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
222万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円

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ミライースとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  マークIIセダン
84.2万円144.7万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
658 排気量(cc) 1838~2954
49 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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