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マークXとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
936 中古車掲載台数 36
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX ークX 250G リラックスセレ ワンオーナー・パワーシート・ワンセグ・スマートキー・ETC・走行距離142000キロ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ワンオーナー.純正SDナビ.クリアランスソナー.前席パワーシート.ヒーター.パドルシフト.クルーズコントロール.レーダークルーズ.ドライブレコーダー.TVキット.バックカメラ.ETC.純正18インチAW

    本体価格
    240万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ヴェルティガ 2.8万キロ ワンオーナー ETC 純正ナビ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 全国保証付 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth ナビ フルセグ地デジ DVD 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックレザーリミテッド 4WD ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    84万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期 セーフティセンス バックカメラ 純正16インチアルミ 運転席パワーシート 左右独立オートエアコン 運転席パワーシート LEDヘッドライト/フロントフォグ 革巻きステアリング 2本出しマフラー

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 全国保証付 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth ナビ 地デジTV ETC 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    138万円

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    360万円

関東
242
132.1万円
関西
272
147.7万円
東海
130
134.3万円
北海道
53
120.4万円
九州
76
138.5万円
東北
41
134.4万円
北陸・甲信越
57
128.7万円
中国
26
101万円
四国
39
138万円
地域別台数
関東
9
557.2万円
関西
5
729万円
東海
13
741.2万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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マークXとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
238万円561.6万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2499~3456 排気量(cc) 2996~4663
203~360 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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