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マークXとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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マークXとレガシィB4の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  レガシィB4
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
819 中古車掲載台数 406
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ローダウン/前後ジーズ仕様/社外三眼ヘッドライト/19AW/TEIN車高調/社外テールランプ/アルパインデカナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD スマートキー・バックモニター・ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 56000Km 事故歴無 ナビ フルセグTV エンジンスターター 車検(2年)付 保証付 全塗装済

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期モデリスタグリル/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ19AW/新品タイヤ/モデリスタエアロ/中期ヘッドライト・テール/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド ビルインETC 専用本革シート 木目調内装 シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール ドライブレコーダー付きデジタルミラー Bluetooth  禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品後期仕様フロントバンパー&エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/純正ナビTV/ビルトインETC/バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビTV電動シートBカメラドラレコ禁煙

    本体価格
    80.8万円

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    本体価格
    87万円

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    47万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD プッシュスタート DVD ナビ ETC  ABS 50

    本体価格
    39.9万円

関東
217
136.6万円
関西
259
149.2万円
東海
89
157.2万円
北海道
48
125.6万円
九州
79
139.6万円
東北
29
108.7万円
北陸・甲信越
40
137.2万円
中国
27
145.5万円
四国
31
141.7万円
地域別台数
関東
199
88.7万円
関西
41
130.7万円
東海
25
91万円
北海道
47
78.4万円
九州
21
68.3万円
東北
34
84.2万円
北陸・甲信越
19
94.3万円
中国
8
81.6万円
四国
12
108.9万円

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マークXとレガシィB4のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  レガシィB4
238万円561.6万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 2498
203~360 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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