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マークXとポロを比較! - みんなの比較車種

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マークXとポロの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
987 中古車掲載台数 734
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'sフェイス 後期クリアテール 純正ナビ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 250G Four 4WD 下取車販売

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 車庫長 20インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS ナビ バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 後期G's仕様 4本出しマフラー 車高調 19inc

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期 フルエアロ 新品車高調 19インチ BT

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's仕様

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD ナビBカメラ ETC 走行距離40370キロ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 後期フェイス 車高調 外マフラー 外テール

    本体価格
    99.9万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG 純正ナビ 衝突軽減B

    本体価格
    209.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarPlay/ACC/BSM/ナビ/フルセグ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車 セーフティーPKG LEDライト

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車・保証付き

    本体価格
    348万円

関東
271
115.5万円
関西
270
136.2万円
東海
146
147.2万円
北海道
49
105.3万円
九州
83
95.5万円
東北
40
106.7万円
北陸・甲信越
53
125.2万円
中国
37
122.1万円
四国
38
121.1万円
地域別台数
関東
269
185.7万円
関西
116
154.4万円
東海
120
165.8万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円

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マークXとポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ポロ
238万円561.6万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
2499~3456 排気量(cc) 999~1984
203~360 最高出力(馬力) 95~207
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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