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マークIIブリットとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIブリットとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   マツダ  アテンザワゴン
VS
30万円278万円
マークIIブリットの相場表を見る
中古車相場 29万円258.5万円
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20 中古車掲載台数 294
  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 25L車検R9年8月

    本体価格
    153万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR DVDナビ/CD/キセノン/キ-レス/アルミ/Rスポ/ドアバイザー/ETC/リア3面ダークガラス/オールシーズンタイヤ/

    本体価格
    92万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 検10.9 ナビBカメ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 修復歴なし ターボ 後期型 純正17インチアルミホイール パワーシート ETC スペアキー HIDヘッドライト トランクイージークロージャ プライバシーガラス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ユーザー様仕入れ サンルーフ 純正ナビ 赤木目調パネル・コンビステアリング 純正AW HIDヘッドライト フォグランプ 電格ドアミラー サイドバイザー トノカバー ドラレコ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 2.5リッター直列6気筒ツインカムターボ(1JZ-GTE型) クルーズコントロール 運転席パワーシート 天井ビルトイン式エアピュリファイヤー ETC 17インチ純正AW HID ユーティリティボックス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 1オーナー 後期モデル 1JZ パワーシート 車検整備付き

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    82.5万円

関東
6
96.9万円
関西
4
151.7万円
東海
6
77.8万円
北海道
1
145万円
九州
1
153万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円
地域別台数
関東
78
93.9万円
関西
49
83.9万円
東海
62
78.2万円
北海道
23
107.7万円
九州
22
89.6万円
東北
26
89.7万円
北陸・甲信越
10
108万円
中国
15
94.1万円
四国
9
122.8万円

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トヨタ  マークIIブリット   マツダ  アテンザワゴン
254.1万円363.3万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1988~2491 排気量(cc) 1997~2488
160~300 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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