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RXとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  マークIIワゴン
VS
84.9万円1113万円
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中古車相場 109.9万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 18
  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ・純正12.3型ナビ・全方位カメラ・リアエンターテイメントシステム・前後ドライブレコーダー・茶革シート・全席シートヒーター・前席シートベンチレーション・前席パワーシート・LEXUSsafety

    本体価格
    494.7万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD 

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX RX450hバージョンLモデリスタフルエアロ全 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!下取

    本体価格
    810万円

  • レクサス RX 350 バージョンL パノラマルーフ ハーフレザー

    本体価格
    775万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 

    本体価格
    728万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 本革・ドラレコ・BSM・三眼フルLEDヘッドランプ・セカンドパワーシート・セカンドシートヒーター

    本体価格
    458万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD MKレビンソン 寒冷地仕様 橙色キャリパー

    本体価格
    704.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD セミアニリン本革/アイボリー/ウォールナット 235/55R20(ノイズリダクションホイール)三眼フルLEDヘッドランプ(AHS付)

    本体価格
    338万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ・パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・ブラウン本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・20インチAW・ブラインドスポットM・

    本体価格
    390.4万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    335.6万円

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    本体価格
    149.6万円

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    109.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 社外アルミ エンケイ マグディッシュ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 全塗装 社外バンパー リアスムージング パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    283万円

関東
397
510.1万円
関西
292
515.2万円
東海
390
544.2万円
北海道
88
468.9万円
九州
220
498万円
東北
64
471.7万円
北陸・甲信越
98
439.6万円
中国
60
529.2万円
四国
34
461.1万円
地域別台数
関東
6
196万円
関西
1
109.9万円
東海
4
216.5万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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RXとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  マークIIワゴン
664万円903万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1988
185~279 最高出力(馬力) 135
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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