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マークIIワゴンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   マツダ  アテンザワゴン
VS
96.9万円230万円
マークIIワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円269.4万円
アテンザワゴンの相場表を見る
16 中古車掲載台数 297
  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 全塗装 社外バンパー リアスムージング パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション オールペン済!スピードスターマーク1アル

    本体価格
    189万円

  • トヨタ マークIIワゴン LG エアコン パワステ 純正フロアーマット カスタムベースオス ス メ マットブラックバンパー 1G-EUエンジン直列6気筒 初期モデルRSワタナベエイトスポークアルミ 走行30109km走行30000KM ワタナベアルミ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ローダウン/リアゲートスムージング/ワイヤーホイール/社外マフラー/ビレットグリル/ウーファー/フェンダートリム/クリアテール

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 足廻り加工 フロント車高調リヤダウンサス  社外ホイール  社外マフラー ナビTV バックカメラ  外スピーカー ETC シートカバー 外ハンドル バルブ変更

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG NARDIステアリング アンテナ分離ETC LEDルームランプ LEDスモール HIDヘッド Fフォグ BBS16AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ローダウン 社外ステアリング 社外AW

    本体価格
    219万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 外装純正色同色全塗装 新品ダウンサス 新品ムーンアイズダッシュマット 新品オーデオBluetooth 新品100スポークワイヤーホイール 新品ホワイトリボン 新品フロントスポイラー 保証付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG タイベル交換済み SSRスピードスターMK1ホイール イエローフォグ ETC ビレットグリル クリアマーカー キーレス Bluetoothオーディオ ムーンアイズダッシュマット

    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

関東
7
211.8万円
関西
1
128万円
東海
3
156.9万円
北海道
0
---
九州
3
184.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
110万円
四国
0
---
地域別台数
関東
80
94.1万円
関西
52
82.1万円
東海
70
82.6万円
北海道
19
115.2万円
九州
23
87.1万円
東北
22
81.2万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
13
100.8万円
四国
6
133.5万円

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トヨタ  マークIIワゴン   マツダ  アテンザワゴン
170.4万円210.6万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1988 排気量(cc) 1997~2488
135 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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