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マークIIワゴンとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   日産  ラシーン
VS
75万円284.7万円
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中古車相場 24.8万円199.8万円
ラシーンの相場表を見る
19 中古車掲載台数 124
  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 足廻り加工 フロント車高調リヤダウンサス  社外ホイール  社外マフラー ナビTV バックカメラ  外スピーカー ETC シートカバー 外ハンドル バルブ変更

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG NARDIステアリング アンテナ分離ETC LEDルームランプ LEDスモール HIDヘッド Fフォグ BBS16AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ローダウン 社外ステアリング 社外AW

    本体価格
    219万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ユーザー買取車 ローダウン ケンウッドオーディオ オートエアコン Fフォグ ボルクレーシング14AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 純正5速MT 車高調 クレスタフェイス スターシャーク14インチAW 社外エアロ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 全塗装 社外バンパー リアスムージング パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全塗装済み/社外AW/ユーザー買取車/社外ハンドル/社外オーディオ/パワーウィンドウ/ドライブレコーダー/シートカバー/スペアタイヤ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 社外アルミ エンケイ マグディッシュ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG スピードスター15アルミ!フルエアロ!社外

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークIIワゴン  ユーザー買取車 ブタ目ワゴン レストアベース SSR15インチメッシュ M型6気筒 ローダウン

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    143万円

関東
7
215.4万円
関西
2
94.9万円
東海
2
75万円
北海道
0
---
九州
4
186万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140万円
中国
1
133万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
47
106.4万円
関西
12
113.9万円
東海
18
97.3万円
北海道
13
66.4万円
九州
22
91.6万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
2
129.4万円
中国
5
106.6万円
四国
3
102万円

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マークIIワゴンとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   日産  ラシーン
170.4万円210.6万円 新車時価格 157万円219.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1988 排気量(cc) 1497~1998
135 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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