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ライトエースバンとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   ホンダ  ジェイド
VS
27.5万円~427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 30万円~239.8万円
ジェイドの相場表を見る
151台 中古車掲載台数 214台
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX サンドベージュ全塗装車輌 オリジナル丸目カスタム 新品DESERT TECホイール MAXXISタイヤ オレンジコーナーレンズ ルーフラック TOYOTAエンブレム シートカバー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 5MT/両スラ/リアヒーター/寒冷地仕様/ETC/USB/センターデフロック

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ベッドキット車 リフトアップ 10インチディスプレイオーディオ ルーフキャリア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ブラック全塗装 バイソンBN04 ベッドキット 収納スペース カロッツェリア7インチナビ ワンセグ CD・DVD再生 ETC ルーフラック 前方ドライブレコーダー 助手席エアバック エアコン

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 5速マニュアル 4WD パネルバン

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    220.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ レーンアシスト フルセグ Bluetooth パドルシフト

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    108.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS Bluetooth対応ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 車検整備付き 1年保証 ナビ TV バックカメラ Bluetooth プッシュスタート レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突安全 3列シート

    本体価格
    59.8万円

関東
42台
139.6万円
関西
10台
143.5万円
東海
20台
118.3万円
北海道
14台
137万円
九州
18台
124.7万円
東北
25台
120.4万円
北陸・甲信越
13台
114.4万円
中国
6台
154.1万円
四国
3台
189.3万円
地域別台数
関東
87台
129.6万円
関西
29台
128.7万円
東海
23台
132.2万円
北海道
3台
159.7万円
九州
12台
101.7万円
東北
29台
98.9万円
北陸・甲信越
15台
122.8万円
中国
11台
123.7万円
四国
5台
130.1万円

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ライトエースバンとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ホンダ  ジェイド
148万円~213.6万円 新車時価格 239.9万円~314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1495 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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