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アイシスとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  ライトエースバン
VS
9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 113
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 電動スライド/HID/オートライト/Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 4WD 両側パワースライド パワーバックドア

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 4WD 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/Pスタート

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・パワスラ・HID

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 電動スラ/ナビ/TV/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    96.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション パワースライド 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 禁煙車 純正ナビ パワースライドドア ABS

    本体価格
    45.5万円

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    59.8万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 純正ナビ フロントドラレコ Bカメラ

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    105.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC Bカメラ キーレス ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 冬タイヤ付 リヤヒーター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピングタコス リア22インチTVモニタ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL グレー全塗装済み 新品シートカバー

    本体価格
    137万円

関東
54
53.7万円
関西
34
45.4万円
東海
25
49.2万円
北海道
45
62.3万円
九州
26
53.1万円
東北
21
59万円
北陸・甲信越
13
66万円
中国
9
48.7万円
四国
6
62.4万円
地域別台数
関東
41
129.8万円
関西
11
159.8万円
東海
15
144.6万円
北海道
7
164.7万円
九州
15
128.3万円
東北
12
96.6万円
北陸・甲信越
7
169.5万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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アイシスとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  ライトエースバン
178.5万円277.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1794~1998 排気量(cc) 1495
130~158 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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