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シーマハイブリッドとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとライトエーストラックの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   トヨタ  ライトエーストラック
VS
55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 65万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
75 中古車掲載台数 56
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ナビ/バックドア/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE 後席モニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    229.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 茶革 シートベンチレーション サンルーフ

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 サンルーフ 本革 純正ナビ BOSE

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ワンオーナー禁煙/サンルーフ/本革/後席VIP

    本体価格
    114万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・エアー革シート・純正OPフォグ

    本体価格
    113万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 タイヤ4本レグノ新品交換済み

    本体価格
    215万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    183万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP WALD22インチ ビルシュタイン車高調エアロ

    本体価格
    239万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ナビ/ETC/衝突安全/サンルーフ/黒革/ACC

    本体価格
    96万円

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    158万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

関東
45
167.8万円
関西
11
181.7万円
東海
10
214.1万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
3
537.9万円
中国
1
247.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
161.9万円
関西
7
231.4万円
東海
10
195.5万円
北海道
4
157.2万円
九州
11
127.7万円
東北
6
129.1万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

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シーマハイブリッドとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   トヨタ  ライトエーストラック
735万円933.1万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
セダン ボディタイプ トラック
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
3498 排気量(cc) 1495
306 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
18.8km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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