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RAV4とライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ライトエーストラック
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
2645 中古車掲載台数 65
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター bluetooth対応 デジタルインナーミラー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    316.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    397万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ 純正9型DA フルセグ LEDヘッド 純正18インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC 電動リアゲート ベンチレーション BSM スマートキー

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD JAOSエアロ 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズコントロール 9インチディスプレイオーディオ ナビ機能付 ベンチレーション BSM

    本体価格
    347.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター&シートクーラー ETC  横滑り防止装置 ブレーキホールド ステアリングヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    260.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ BSM LED ETC2.0 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    462.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA 全周囲 ETC ドラレコ BSM PKSB TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートエアコン パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    309.7万円

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    本体価格
    194万円

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    本体価格
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    158.6万円

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    75.8万円

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    本体価格
    158万円

関東
620
325万円
関西
318
325.3万円
東海
500
312万円
北海道
161
324.4万円
九州
358
315.9万円
東北
212
322.6万円
北陸・甲信越
212
316万円
中国
170
304.9万円
四国
94
306.6万円
地域別台数
関東
20
149.1万円
関西
15
176.1万円
東海
6
166.4万円
北海道
7
171.8万円
九州
6
156.3万円
東北
9
179.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円

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RAV4とライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ライトエーストラック
450万円490万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2487 排気量(cc) 1495
186 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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