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トヨエースとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   スバル  サンバートラック
VS
69.8万円597万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 2.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
351 中古車掲載台数 701
  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ Nox適合ディーゼル 5速MT

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ トヨエース 移動販売車 冷蔵庫 冷凍庫 3人乗り 移動販売車 冷蔵庫 冷凍庫 ベース

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ トヨエース パネルトラック 電格ミラー バックモニター 最積1.0t フォグランプ ラッシングレール AT車 リアWタイヤ 低床

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 幌車 1450kg積み

    本体価格
    288万円

  • トヨタ トヨエース 1.5t冷凍車 4ナンバーサイズ デンソー-22℃ 低温 サイドドア 2Lガソリン ABF-TRY230

    本体価格
    266.5万円

  • トヨタ トヨエース 管理番号7955 標準ロング フルジャストロー ナビ・ドラレコ付 セイコーラック1対 スタンション穴5対 マーカーランプ3対

    本体価格
    275万円

  • トヨタ トヨエース 1.15tパネルバン オートマ エアコン ETC バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー ・超低床・積載1250kg・荷台内寸:160×284・4速オートマ・新普通免許対応(3.5t末満)・4ナンバーサイズ・ガソリン車・集中ドアロック・ETC・タイヤサイズ:F:175/75R15・R:235/50R14・スペアタイヤ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 最終型リアエンジン 1年保証付 5速マニュアル エアコン パワステ アッパーメンバーガード 鳥居メンバーガード 社外13インチアルミスタッドレスタイヤ 夏タイヤ2022年製

    本体価格
    72.3万円

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    117万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    125万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    67.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    149.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 オートマ・エアコン・パワステ・三方開

    本体価格
    53万円

関東
107
225.1万円
関西
53
216.2万円
東海
70
273.2万円
北海道
27
206.6万円
九州
44
228.9万円
東北
19
255.6万円
北陸・甲信越
16
232.1万円
中国
4
198.4万円
四国
11
270.8万円
地域別台数
関東
187
68.9万円
関西
73
65.7万円
東海
43
57.9万円
北海道
13
55.7万円
九州
94
51.8万円
東北
65
70.2万円
北陸・甲信越
98
57.8万円
中国
65
67.4万円
四国
63
63.9万円

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トヨエースとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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