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アクセラスポーツとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとパブリカの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  パブリカ
VS
14.4万円201.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 77.7万円285万円
パブリカの相場表を見る
622 中古車掲載台数 18
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV 衝突軽減装置 ETC ドラレコ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙 スタッド付4WD

    本体価格
    126.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ Bカメラ BSM LEDライト

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 1オーナー 夏タイヤセット車内 ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 保証付 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    43万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ MT ハーフレザー シートヒータ

    本体価格
    138.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボエンジン純正レッド

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 6速MT 純正ナビ黒革サンルーフ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 7Kエンジン公認 NOxPM規制解除 LSD取付済

    本体価格
    285万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 岡5プレート

    本体価格
    190万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

関東
181
92.3万円
関西
98
97.4万円
東海
109
92.8万円
北海道
20
91.9万円
九州
43
88.1万円
東北
53
100.9万円
北陸・甲信越
43
102.8万円
中国
62
102.2万円
四国
13
111.2万円
地域別台数
関東
2
148万円
関西
3
179.5万円
東海
8
182.2万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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パブリカの中古車を探す

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アクセラスポーツとパブリカのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  パブリカ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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