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ラウムとミライースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラウム   ダイハツ  ミライース
VS
25.9万円60万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 6.8万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
13 中古車掲載台数 4772
  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ フルセグTV ETC バックモニター

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 パワースライドドア ピラーレス キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 最終型/メモリーナビ/フルセグ/左側電動スライドドア/スマートドアロック/助手席タンブルシート/パノラマオープンドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ CD スペアキー有 ロングラン保証無

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 本州仕入 左パワースライドドア 衝突安全ボディ フォグランプ 電動格納ミラー ドアバイザー ABS エアバック CD 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席電動ウエルキャブシート 左パワースライドドア 純正HDDナビ フルセグテレビ バックカメラ フォグランプ ドアバイザー 社外アルミホイール 社外リモコンスターター ABS エアバック

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビTV Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリーシステム

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ミラレコ搭載 ETC 社外LED 社外アルミ

    本体価格
    24万円

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    18.8万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    121.1万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII フルセグナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    95.3万円

関東
1
57万円
関西
6
41.5万円
東海
0
---
北海道
4
55.3万円
九州
1
49万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1084
72万円
関西
585
69.1万円
東海
616
69.4万円
北海道
324
64.6万円
九州
672
67.4万円
東北
460
71.2万円
北陸・甲信越
365
66万円
中国
417
76.1万円
四国
249
71.5万円

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ラウムとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   ダイハツ  ミライース
146.8万円198.5万円 新車時価格 84.2万円150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
105~109 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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