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アクティトラックとラウムを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  ラウム
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
633 中古車掲載台数 10
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 4WD 純正オーディオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ リモコンキー キーレス 純正14インチAW ハロゲンライト レベライザー 荷台ライト 取扱説明書

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD MT AC PS 荷台灯 純正ラジオ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検整備付 5速マニュアル 荷台あおりチェーン スタッドレスタイヤ付 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX MT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ アクティトラック SDX本土仕入れ車両ETCアルミホイール 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/4WD

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー荷台ランプ付

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 左パワースライドドア ドライブレコーダー ETC SDナビ&ワンセグTV CD キーレス

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

関東
108
62.3万円
関西
53
69.4万円
東海
78
67.6万円
北海道
26
58.7万円
九州
135
64.9万円
東北
77
59.8万円
北陸・甲信越
52
59.9万円
中国
64
71.1万円
四国
40
70.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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アクティトラックとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  ラウム
76.7万円212.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
656 排気量(cc) 1496
45 最高出力(馬力) 105~109
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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