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キューブとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  ラウム
VS
1.9万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
954 中古車掲載台数 23
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション HDDナビ ワンセグ DVD再生 CD

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ  寒冷地

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ バックモニター インテリキー

    本体価格
    84万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリナビ バックモニター

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 リモコン式スライドアップシート

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Bluetooth対応ナビ スマートキー

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ラウム ラウム ウェルキャブ 福祉車両 助手席回転シート 片側電動ドア

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    29万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ナビ エンスタ ウェルキャブ仕様

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
292
42.5万円
関西
145
35.4万円
東海
99
43.3万円
北海道
67
40.7万円
九州
107
43万円
東北
82
43.4万円
北陸・甲信越
82
41.8万円
中国
53
46.4万円
四国
27
42.8万円
地域別台数
関東
6
34.5万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
2
65万円

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キューブとラウムのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ラウム
144.9万円245.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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