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Z4とラクティスを比較! - みんなの比較車種

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Z4とラクティスの中古車情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  ラクティス
VS
20万円878万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 14.7万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
341 中古車掲載台数 324
  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 1オーナー 茶革 Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 電動オープン ブラックレザー 社外19AW ETC

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 赤革・車高調・WORK19AW・bremboブレーキ

    本体価格
    161万円

  • BMW Z4 M40i 1オナ 白革 3Dエアロ マフラー 20AW

    本体価格
    765万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドレザー イノベーションPKG

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベP HUD ドラレコ TV ヴァ-ネスカレザ-

    本体価格
    413.2万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビBカメACCドラレコ18AW1オ-ナ-

    本体価格
    448万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車保証2年付/白革/harman/HUD

    本体価格
    598万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レザーシートACC 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    411.4万円

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  • トヨタ ラクティス OR ラクティスG NSCP-W61ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G クルーズコントロール純正ナビTV 1オーナー

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    28万円

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    49万円

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    28.9万円

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    19.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ナビ・TV・バックカメラ付

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    34万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G ETCスマートキーワンオーナー

    本体価格
    42万円

関東
127
315.4万円
関西
86
310.8万円
東海
52
265.1万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
235.8万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円
地域別台数
関東
115
46.1万円
関西
42
50.7万円
東海
31
51.9万円
北海道
28
49.6万円
九州
34
53.5万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
25
46.5万円
中国
16
43.2万円
四国
7
47.6万円

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Z4とラクティスのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  ラクティス
566万円940万円 新車時価格 137.7万円200万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1998~2997 排気量(cc) 1329~1496
197~387 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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