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アクティバンとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   トヨタ  ラクティス
VS
4.9万円165万円
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中古車相場 14.7万円119.9万円
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346 中古車掲載台数 323
  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC BT

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速 社外SDナビ ドラレコ 1年保証

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 4速 オートマ 4WD 5ドア エアコン パワステ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス 両側スライドドア CD エアコン

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙・ワンオーナー・AC・WSRA・CD・ドアバ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ 純正ラジオ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD A/T

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC キーレス 黒ナンバー登録可

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    52万円

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  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ/Bluetooth/Bカメラ/外16AW/地デジ

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 検R8年7/14禁煙車ナビTVプッシュスタート

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.3万km

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 ナビ TV ETC BT クルコン Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

関東
98
43.4万円
関西
42
40.7万円
東海
42
39.6万円
北海道
11
43万円
九州
66
45万円
東北
27
51.2万円
北陸・甲信越
21
44.4万円
中国
14
56.4万円
四国
25
46.7万円
地域別台数
関東
114
46.4万円
関西
43
50.2万円
東海
29
51.8万円
北海道
28
50万円
九州
35
54.6万円
東北
27
49.2万円
北陸・甲信越
25
45.6万円
中国
16
43.2万円
四国
6
45.8万円

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アクティバンとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  ラクティス
104万円135.5万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
656 排気量(cc) 1329~1496
45~53 最高出力(馬力) 95~109
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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