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レガシィアウトバックとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとラッシュの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ラッシュ
VS
19.9万円488.4万円
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中古車相場 42万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
504 中古車掲載台数 39
  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車

    本体価格
    214.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    150.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パナソニック8inナビ・ETCバックカメラ

    本体価格
    144.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6型ナビTV Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    397万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer.3 シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    108.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 後期モデル ACC フルセグ Bカメ BT ETC

    本体価格
    144.8万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight 新品タイヤ4本交換付 スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 本革シート ナビTV Bluetooth

    本体価格
    114.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビ アイサイトX カメラ ETC

    本体価格
    363.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 純正HDDナビ Bモニ ステアリングスイッチ

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X オリジナルブルーホワイトツートンカラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラッシュ G アルミホイール 電動格納ミラー UVカット 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G HIDライト 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ナビTV デフロック

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X HDDナビ/ワンセグ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X CD再生機能 ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ラッシュ X 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 切替4WD

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 自社分割/4年保証付/社外アルミ/ナビ

    本体価格
    59.8万円

関東
164
194.1万円
関西
61
204.5万円
東海
74
200.7万円
北海道
65
131.7万円
九州
32
183.1万円
東北
38
128万円
北陸・甲信越
52
149.3万円
中国
12
219.2万円
四国
6
216.3万円
地域別台数
関東
11
84.5万円
関西
4
68.1万円
東海
5
73.9万円
北海道
8
83.1万円
九州
3
76.7万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
1
82万円
四国
1
64万円

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レガシィアウトバックとラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ラッシュ
414.7万円451万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1795 排気量(cc) 1495
177 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は504台、ラッシュの中古車は39台掲載しています。
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