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RAV4とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   AMG  SLクラス
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
2824 中古車掲載台数 19
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ TRDマッドガード ルーフキャリア 全周囲カメラ 全周囲ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パワーバックドア ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・コネクティッドナビPLUS・バックモニター・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ナビBモニタ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    319.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9インチナビ バックカメラ パワーバックドア ETC 合皮レザーシート 運転席メモリー機能付きパワーシート 前席シートヒーター 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    304.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチメモリナビ 追従クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 革シート パワーシート

    本体価格
    325.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ地デジ 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー デジタルミラー ETC シートヒーター&クール パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 4WD 全周囲カメラ 10.5inメモリ―ナビ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM ETC LED オートハイビーム

    本体価格
    458万円

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    819万円

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    699万円

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    本体価格
    応談

関東
671
326.5万円
関西
352
323.8万円
東海
532
312.3万円
北海道
169
323.2万円
九州
388
317.1万円
東北
226
321.5万円
北陸・甲信越
213
317.2万円
中国
178
303.7万円
四国
95
308.7万円
地域別台数
関東
10
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
3
481.5万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   AMG  SLクラス
450万円490万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2487 排気量(cc) 5461~5980
186 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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