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RAV4とX2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   BMW  X2
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 108.9万円688万円
X2の相場表を見る
2813 中古車掲載台数 303
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD TSS ICS TCナビ フルセグTV パノラミックビューモニター AC100V ドラレコ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    468万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSエアロ ムーンルーフ ALPINE9インチナビ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション HDMI

    本体価格
    381.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー ETC ドラレコ バックカメラ パワーシート  LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 4WD 10.5型ナビ パノラマムーンルーフ  デジタルルームミラー スマートキー2個 ハーフ合皮シート 運転席パワーシート フロントシートヒーター&ベンチレーション レーダークルーズ 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    376万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    262万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正DA フルセグ 全方位モニター 前後ドラレコ オートハイビーム ベンチレーション シートヒーター BSM メモリーパワーシート パワーバックドア TRDフロントバンパーガーニッシュ クルコン

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター ETC2.0 ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 電動格納ドアミラー アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    404.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    227.7万円

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    本体価格
    188.4万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    159.8万円

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    178.8万円

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    218万円

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    458万円

関東
666
328.8万円
関西
357
325.7万円
東海
520
313.8万円
北海道
162
327.7万円
九州
399
318.1万円
東北
209
322.5万円
北陸・甲信越
219
317.6万円
中国
194
308.4万円
四国
87
308.8万円
地域別台数
関東
126
338.5万円
関西
55
337.3万円
東海
27
320.2万円
北海道
21
286.9万円
九州
39
351.8万円
東北
12
300.3万円
北陸・甲信越
9
255万円
中国
9
399.9万円
四国
5
269.6万円

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トヨタ  RAV4   BMW  X2
260.8万円566.2万円 新車時価格 628万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~1998
171~178 最高出力(馬力) 150~317
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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