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RAV4とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とコンコースの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  コンコース
VS
75万円703.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9型オーディオ/Bカメ/冷暖シート/BSM/黒皮

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビフルセグTV・バックカメラ・前席シートヒーター・モデリスタエアロ・セーフティセンス・ブラインドスポットモニター・パワーバックドア・ステアリングヒーター・ETC2.0・スペアタイヤ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正10.5型DA パノラマムーンルーフ パノラミックビューモニター セーフティセンス ETC2.0 純正前後ドラレコ レーダークルコン D席パワーシート カーボン調パネル シートヒーター 19AW

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    401万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM レーダークルーズ ステアリングヒーター メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ETC ドラレコ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    366.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ディスプレイオーディオ/衝突軽減ブレーキ/ETC/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/横滑り防止装置/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/LED

    本体価格
    267.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車 1オーナー 東京都仕入れ 純正10.5インチディスプレイ&全方位カメラ&フルセグTV&Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ&レーンアシスト レーダークルーズコントロール シートエアコン デジタルミラー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 純正10.5型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ 全周囲カメラ 電動リアゲート 合皮シート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    295.9万円

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    339万円

関東
543
338.1万円
関西
320
333.2万円
東海
492
317.4万円
北海道
135
333万円
九州
344
322万円
東北
194
317万円
北陸・甲信越
172
327.3万円
中国
178
311万円
四国
71
323.5万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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RAV4とコンコースのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  コンコース
450万円630万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2487 排気量(cc) 4564
186 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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