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RAV4とミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とミラジーノの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ミラジーノ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
2813 中古車掲載台数 1090
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD アルパイン8インチナビ フルセグ バックカメラ パノラマルーフ 社外18AW プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト レーダークルコン パワーバックドア パわシート シートヒーター

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純9型ナビ/シートヒーター/デジタルミラー/禁煙車/MSV/BT/フルセグ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/BSM/RCTA/PKSB/RSA/合皮シート/パワーシート/ステアヒーター/ハンズフリーパワーバックドア/ビルトインETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    419.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD DA・パワーS・BSM・パワーバックドア

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    333万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ALPINE9型ナビ セーフティセンス ドラレコ  ビルトインETC LEDヘッドライト バックカメラ パワーシート ルーフレール 純正フロアマット ブラインドスポットモニター プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    333万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD カーナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ付き 禁煙車 ワンオーナー 4WD車 パワーバックドア Bluetoothオーディオ スマートキー USB接続 電動パワーシート 障害物ソナー シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    22.2万円

関東
666
328.8万円
関西
357
325.7万円
東海
520
313.8万円
北海道
162
327.7万円
九州
399
318.1万円
東北
209
322.5万円
北陸・甲信越
219
317.6万円
中国
194
308.4万円
四国
87
308.8万円
地域別台数
関東
279
49.1万円
関西
160
41.6万円
東海
177
51.3万円
北海道
51
58.7万円
九州
132
39.1万円
東北
57
40.8万円
北陸・甲信越
76
48.3万円
中国
90
47.8万円
四国
68
38.6万円

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RAV4とミラジーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ミラジーノ
260.8万円566.2万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 58
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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