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RAV4とテリオスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とテリオスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  テリオス
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
2755 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 4WD 買取直販車 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター 車線逸脱警告 オート電動格納ミラー 保証書 スペアキー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正ナビフルセグ/バックモニタ-モデリスタマフラ- シートヒータ-・ハンドルヒータ- ETC 黒合皮シート・LEDライト デジタルインナ-ミラ-パワ-バックドア ルーフレ-ル  ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SDナビ/衝突防止装置/クルーズコントロール/パワーシート/バックモニター/LEDライト/ETC

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/社外 10インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト サポカー フルセグナビ バックカメラ 電動シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ETC2.0 スペアタイヤ スマートキー TSS

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車 パノラミックビューモニター 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD JAOSアロ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス 100V電源 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド レークル

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ワンオーナー ドラレコ パワーシート ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
654
327.8万円
関西
342
324.2万円
東海
509
313.9万円
北海道
163
329.2万円
九州
384
317.6万円
東北
206
322.3万円
北陸・甲信越
222
317.9万円
中国
191
309.3万円
四国
84
306.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とテリオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  テリオス
260.8万円566.2万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1986~2487 排気量(cc) 1295~1297
171~178 最高出力(馬力) 90~140
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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