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RAV4とアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 85.8万円109.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
2573 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 純正9型ナビ Bカメラ PCS LKA

    本体価格
    301万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth サンルーフ パノラミックビュー シートベンチレーション シートヒーター デジタルインナーミラー ビルトインETC パワーバックドア レーダークルーズ 保証書

    本体価格
    451.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ  レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 パワーテールゲート LEDヘッドライト バックカメラ  スマートキー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    354万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチナビ バックカメラ シートヒーター 電動バックドア 電動シート ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 社外ナビ(Bluetooth フルセグTV) ETC 4WD スマートキー 記録簿 保証書 取扱説明書 スペアキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 LEDオートライト レーンキープアシスト

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー ハーフレザーシート 前席シートエアコン ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    391万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD・予防安全装備装着車

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ12セ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

関東
610
327万円
関西
312
328.3万円
東海
475
310.2万円
北海道
160
318万円
九州
345
317.2万円
東北
209
324.7万円
北陸・甲信越
199
316.9万円
中国
171
305.6万円
四国
92
312.6万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルティスハイブリッドの中古車を探す

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RAV4とアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  アルティスハイブリッド
450万円490万円 新車時価格 317万円342.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2487 排気量(cc) 2493
186 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は2573台、アルティスハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
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