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RAV4とF50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フェラーリ  F50
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 ---
F50の相場表を見る
2669 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー DAナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    306万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10型ナビ アダプティブクルーズコントロール BSM RCTA クリアランスソナー シートヒーター/ベンチレーション ETC2.0 ドライブレコーダー セーフティセンス フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    322.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 4WD 純正10.5インチナビ 寒冷地仕様 禁煙車 シートベンチレーション ブラインドスポットモニター バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0

    本体価格
    440.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ムーンルーフ メモリーナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム

    本体価格
    374万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    351.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ BSM セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス BSM 運転席パワーシート 合成皮革 バックモニター ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    229万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減システム ドラレコ

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズクリアランスソナー ブラインドスポットモニター レザーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    327.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正9型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/セーフティセンス/レーダークルーズ/電動リアゲート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    334.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F50 F50ディラー車ワンオーナーフルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
626
325.3万円
関西
322
325.1万円
東海
511
312.8万円
北海道
162
324万円
九州
362
316.9万円
東北
211
322.4万円
北陸・甲信越
210
315.1万円
中国
170
305万円
四国
95
308.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RAV4とF50のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  F50
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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