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RAV4とレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とレジェンドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
2646 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSエアロ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート シートベンチレーション 純正19インチアルミ パワーシート ダウンヒルアシスト LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    372.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様・4WD・TSS・ICS・AHB・BSM・キックPBD・ETC・バックカメラ・サイドステップ・シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9インチディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 禁煙車 シートベンチレーション 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    340.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 黒革シート シートヒーター シートエアコン ハンズフリーパワーバックドア パノラミックビュー ディーラーナビ セーフティセンス ブラインドスポット

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーシート シートベンチレーション 電動リアゲート ルーフレール ETC

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型ナビ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/バックカメラ/ETC2.0/パワーシート/デジタルメーター/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    317万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 4WD 純正10インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーシート ビルトインETC2.0 セーフティセンス シートヒーター シートクーラー applecarplay

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ パノラマルーフ ブラインドスポットモニター シートメモリー シートヒーター シートクーラー オートブレーキホールド オートハイビーム レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    338.3万円

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    225.8万円

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    225万円

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    本体価格
    178万円

関東
622
325.3万円
関西
315
325.6万円
東海
498
311.6万円
北海道
159
323.4万円
九州
359
316.4万円
東北
214
323.7万円
北陸・甲信越
214
315.8万円
中国
170
305万円
四国
95
306.4万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  レジェンドクーペ
450万円490万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
2487 排気量(cc) 3206
186 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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