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RAV4とピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
74.8万円691.2万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター クリアランスソナー デジタルインナーミラー 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 合皮シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 電動リアゲート ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートヒーター パワーシート レーンキープ ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラミックビューモニター パワーバックドア 衝突回避支援システム ブラインドスポットモニター シートヒーター  ハンドルヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    374万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サポカー クルーズC ETC バックカメラ パワーステアリング キーフリー ナビ オートエアコン LEDライト アルミ 横滑り防止装置 イモビライザー パワーウインドウ ABS 4WD車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サポカー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    375.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 電動リアゲート シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    315万円

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    150万円

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    398万円

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    本体価格
    応談

関東
538
333.4万円
関西
323
331.3万円
東海
490
316.2万円
北海道
144
317.9万円
九州
354
321.8万円
東北
187
316.2万円
北陸・甲信越
176
319.6万円
中国
169
311.2万円
四国
76
319.1万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

ピアッツァネロの中古車を探す

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RAV4とピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ピアッツァネロ
450万円630万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2487 排気量(cc) 1809
186 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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