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RAV4とビークロスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ビークロス
VS
75万円712.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
2426 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/純正10.5型ナビ地デジ/バックカメラ/革シート/シートベンチレーション/デジタルインナーミラー/追従クルコン/衝突軽減/パワーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ ETC2.0 USB デジタルインナーミラー ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 純正10型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポットモニター デジタルミラー ベンチレーション メモリーシート ETC 純正19インチAW

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア シ-トベンチレ-ション セ-フティセンス レーダークルーズコントロール BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス モデリスタ レーダークルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    279.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD バックカメラ セーフティセンス 純正10.5インチディスプレイオーディオ 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 純正10型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 シートベンチレーション LEDヘッド 純正19インチアルミ ドラレコ ETC ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    376.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD Bluetoothオーディオ 電子インナーミラー

    本体価格
    255万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

関東
538
336.3万円
関西
318
332.9万円
東海
478
317.3万円
北海道
134
323.8万円
九州
345
321.8万円
東北
193
318万円
北陸・甲信越
171
328.2万円
中国
172
311.7万円
四国
77
322.4万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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RAV4とビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ビークロス
450万円630万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2487 排気量(cc) 3165
186 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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