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RAV4とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  ファミリアバン
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
2755 中古車掲載台数 59
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ETC・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・サンルーフ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・電動シート・取扱説明書付き・メンテナンスノート付き・スマートキー2本付き

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X OP10年保証対象車 ドラレコ前後 純正SDナ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD・TSS・前後ドラレコ・LED・SDナビ・合成皮革シート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 シートエアコン セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 純正18インチAW LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    434.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 衝突被害軽減システム ワンオーナー 4WD 純正メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ フルセグTV ETC 純正18インチアルミホイール 記録簿 ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 10.5型ディスプレイオーディオ シートクーラー・ヒーター メモリー機能付きパワーシート ルーフレール 合皮レザーシート セーフティセンス マルチテレインセレクト バックカメラ ETC

    本体価格
    374.6万円

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関東
654
327.8万円
関西
342
324.2万円
東海
509
313.9万円
北海道
163
329.2万円
九州
384
317.6万円
東北
206
322.3万円
北陸・甲信越
222
317.9万円
中国
191
309.3万円
四国
84
306.8万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
15
64.3万円
東海
6
51.3万円
北海道
4
83.6万円
九州
4
85.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
135万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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RAV4とファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  ファミリアバン
260.8万円566.2万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 74~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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