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RAV4とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  CX-7
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 33万円70.7万円
CX-7の相場表を見る
2670 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TCナビ フルエセグ バックモニター ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター 録画機能付きデジタルインナーミラー 純正アルミ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    332.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/TRDエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ LED付フロントグリル ETC レザーシート バックカメラ 社外デジタルインナーミラー 追従クルコン 純正フロアマット 禁煙車 純正19インチアルミ スマートキー

    本体価格
    331万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ メモリーナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ フルセグ  バックモニター スマートキー CD DVD ドラレコ前後 シートヒーター パワーバックドア TOMSエアロ

    本体価格
    285万円

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    49.8万円

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    本体価格
    55万円

関東
627
325.3万円
関西
322
325.1万円
東海
511
312.8万円
北海道
162
324万円
九州
362
316.9万円
東北
211
322.4万円
北陸・甲信越
210
315.1万円
中国
170
305万円
四国
95
308.1万円
地域別台数
関東
4
55.7万円
関西
1
49.8万円
東海
2
44万円
北海道
1
55万円
九州
1
57.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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RAV4とCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  CX-7
450万円490万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2487 排気量(cc) 2260
186 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は2670台、CX-7の中古車は11台掲載しています。
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