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RAV4とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
2934 中古車掲載台数 352
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナ ブラインドスポットモニタ ドライブレコーダ デジタルインナーミラー コネクテッド地デジナビ シートエアコン ステアリングヒータ 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型DA バックカメラ ETC2.0 前方ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ PKSB BSM ヒルディセントコントロール RAYS製16インチAW

    本体価格
    301.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD レザーシート 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト 社外18インチAW スマートキー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正DAJAOSスポイラーBカメラETCドラレコ

    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X DA バックカメラ クルコン ETC付き

    本体価格
    228万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正7型ナビ AWD バックカメラ ミラー型ドラレコ パワーリアゲート アダプティブクルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー LDA オートマチックハイビーム LEDライト 横滑り防止装置

    本体価格
    296.6万円

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    本体価格
    319.7万円

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    本体価格
    163.4万円

関東
690
327.1万円
関西
361
325.4万円
東海
548
313.1万円
北海道
171
326.6万円
九州
416
317.5万円
東北
238
321.6万円
北陸・甲信越
221
318万円
中国
193
307.7万円
四国
96
310.6万円
地域別台数
関東
149
369万円
関西
53
339.5万円
東海
57
307.9万円
北海道
17
203.8万円
九州
26
267.2万円
東北
12
288.5万円
北陸・甲信越
20
273.9万円
中国
13
327.1万円
四国
5
272.5万円

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RAV4とCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
450万円490万円 新車時価格 446万円656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2487 排気量(cc) 1331~1991
186 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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