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RAV4とミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ミニカトッポ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
2743 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線逸脱 横滑防止 バックモニター 後側方検知 全周囲カメラ ドラレコ ナビ付ディスプレイオーディオ フルセグ クルーズコントロール ETC 寒冷地

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ フルセグTV 衝突軽減 バックモニター BSM デジタルインナーモニター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート ドライブレコーダー スマートキー ETC LED

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ルーフレール/禁煙/純正ドラレコ/純正ナビ/地デジ/CD/DVD/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/追従クルコン/フルオートAC/保証書/スペアキー/オートハイビーム/8エアバック

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS・ICS・PVM・BSM・デジタルミラー・クルコン・シートエアコン・ETC・バックモニター・キックPBD・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様/フルセグナビ/モデリスタエアロ/パノラマルーフ/ブラインドスポットモニター/LEDフォグランプ/AC100 V・1500W/左右シートヒーター/バックカメラ/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙/衝突軽減/1オーナー/電動レザー/BSM/電動リアゲート/ルーフレール/追従クルコン/TVキャンセラー/車線逸脱警報/BT/フルセグTV/ETC/Bカメラ/LED/フォグ/ソナー/純正19AW/取扱説明書/

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ/バックカメラ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    368.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/TRDエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    379.9万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
643
327.8万円
関西
345
322.7万円
東海
506
315万円
北海道
163
326.5万円
九州
379
319.5万円
東北
210
321.6万円
北陸・甲信越
223
318.2万円
中国
191
310.4万円
四国
83
308.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ミニカトッポ
260.8万円566.2万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1986~2487 排気量(cc) 657~659
171~178 最高出力(馬力) 40~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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