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RAV4とミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ミニカトッポ
VS
75万円712.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
2429 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 全周囲カ

    本体価格
    371.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント 4WD ワンオーナー

    本体価格
    440万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール デジタルインナーミラー 純正アルミホイール パワーシート 電動リアゲート 電子パーキング オートブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ・4WD・純正9型ナビ・フルセグ・DVD・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・レザーシート・Pシート・シートH・デジタルルームミラー・純正19AW・ルーフレール・衝突軽減

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・黒革シート・パーキングサポート・ロードサインアシスト・パワーシート・オートハイビーム・ドライブレコーダー・ETC・純正AW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 純正ホイール Bluetooth ETC搭載 ドライブレコーダー搭載 社外フォグランプ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 社外ナビ モデリスタ Bカメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/電動リアドア/モデリスタエアロ/9型ナビ/ブラインドスポットモニター/LED/シートヒーター/バックカメラ/レーダクルーズコントロール/パワーシート/フォグライト/オートマチックハイビーム/障害物ソナー

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 認定中古車 ワンオ-ナ-車です

    本体価格
    295万円

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    49.9万円

関東
540
336.4万円
関西
322
332.3万円
東海
482
318万円
北海道
131
323.5万円
九州
347
322.2万円
東北
191
316.6万円
北陸・甲信越
171
329.2万円
中国
169
311.5万円
四国
76
322.2万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ミニカトッポ
450万円630万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2487 排気量(cc) 657~659
186 最高出力(馬力) 40~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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