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RAV4と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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RAV4と540Cクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マクラーレン  540Cクーペ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
2669 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済車/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/パーキングサポートブレーキ/車輌接近通報装置/ステアリングヒーター/シートヒーター・ベンチレーション/5年保証

    本体価格
    409万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアヒーター フルセグTV バックカメラ ビルドインETC レザーシート シートヒーター デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ドライブレコーダー

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /純正ナビ/フルセグTV/サンルーフ/ドライブレコーダー/バックカメラ/寒冷地仕様/ETC/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/レーンキープアシスト

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス BSM 運転席パワーシート パノラミックビューモニター 録画機能付きデジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 純正9型ナビ 全方位 BSM パワーシート レザーシート ダウンヒルアシストコントロール オートハイビーム コーナーセンサー Bluetooth ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 純正10.5インチナビ バックカメラ シートベンチレーション セーフティセンス レーダークルーズ ステアリングヒーター メモリー付パワーシート マットブラックAW

    本体価格
    411.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ 純正9型ディスプレイ トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート メモリーシート ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 純正9型ナビ TRDルーフラック 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート バックカメラ RAYS ホワイトレタータイヤ ブラインドスポットモニター ETC レーンアシスト

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 雹害

    本体価格
    379万円

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    1588万円

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    本体価格
    1458万円

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    本体価格
    1380万円

関東
626
325.3万円
関西
322
325.1万円
東海
511
312.8万円
北海道
162
324万円
九州
362
316.9万円
東北
211
322.4万円
北陸・甲信越
210
315.1万円
中国
170
305万円
四国
95
308.1万円
地域別台数
関東
3
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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RAV4と540Cクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マクラーレン  540Cクーペ
450万円490万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2487 排気量(cc) 3799
186 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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