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RAV4とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スバル  ソルテラ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 385万円511.5万円
ソルテラの相場表を見る
2813 中古車掲載台数 9
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD クルコン 電動シート Mナビ ETC

    本体価格
    322万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD アイドリングストップ 点検記録簿 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ クルコン スマートキー ETC 4WD メモリーナビ 盗難防止装置 カーテンエアバッグ ABS キーフリ エアバッグ ナビ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト カーテンエアバック シートヒーター ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD・TSS・前後ドラレコ・SDナビ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナ サンルーフ モデリスタスポイラー 9インチナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ メモリシート シートヒータ ステアヒータ パワーバックドア ETC ドラレコ

    本体価格
    290.1万円

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    511.5万円

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    401.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 12.3ディスプレイオーディオナビDTV パノラミックビューモニター アドバンストパーク 前後ドラレコ パワーバックドア 革シートベンチレーション AC100V1500W デジタルミラー

    本体価格
    392.8万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    456.5万円

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    本体価格
    440万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • スバル ソルテラ ET-HS ETC2.0・ドライブレコーダー 

    本体価格
    517万円

関東
666
328.8万円
関西
357
325.7万円
東海
520
313.8万円
北海道
162
327.7万円
九州
399
318.1万円
東北
209
322.5万円
北陸・甲信越
219
317.6万円
中国
194
308.4万円
四国
87
308.8万円
地域別台数
関東
5
424.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
456.5万円
九州
1
401.5万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  ソルテラ
260.8万円566.2万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 203~342
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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