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RAV4とSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とSX4セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  SX4セダン
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 28万円49万円
SX4セダンの相場表を見る
2936 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ デジタルインナーミラー バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター PKSB スペアタイヤ 前席シートヒーター 運転席メモリー付パワーシート

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 10.5型ディスプレイ TV BT Toyota Safety パワーバックドア パワーシート エアシート シートヒーター ドラレコ ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    321.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 2トーン 衝突軽減 純正9型ディスプレイ バックカメラ ETC レーダークルーズ シートエアコン パワーシート コーナーセンサー ステアリングヒーター 車線逸脱警報 LEDヘッド フルセグ  オートライト オートエアコン

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS ナビ Bカメラ Frドラレコ BSM パワーシート フルセグ CD DVD HDMI ETC2.0 1年間走行距離無制限トヨタロングラン保証付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 10型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルミラー ブラインドスポットモニター 合皮シート メモリーシート ベンチレーション パワーバックドア LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    466.6万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 G イタルデザイン・最終モデル

    本体価格
    49万円

関東
694
326.4万円
関西
363
324.6万円
東海
544
313万円
北海道
173
325.8万円
九州
419
318.1万円
東北
237
321.6万円
北陸・甲信越
220
317.5万円
中国
191
307.4万円
四国
95
309.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SX4セダンの中古車を探す

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RAV4とSX4セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  SX4セダン
450万円490万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
2487 排気量(cc) 1490
186 最高出力(馬力) 110~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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