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RAV4とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  スターレット
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
2949 中古車掲載台数 37
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TOYOTAグリル ホワイトレター ブラインドスポットモニター AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    292万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車 4WD 純正ディスプレイオーディオ 社外ドラレコ バックカメラ ETC2.0LEDヘッドライト 専用合皮シート 前席ヒーター ベンチレーション 運転席パワーシート メモリー付

    本体価格
    383.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10型ディスプレイ パワーバックドア シートエアコン 寒冷地仕様 禁煙車 19インチAW バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ZEUSコンプリートカー フロントグリルガーニッシュ カーボン調ピラーパネル リアゲートスポイラー 16インチアルミホイール 2本出しマフラーカッター LEDランプ付き電格ミラー・前後ドラレコ付デジタルM

    本体価格
    498.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 ワンオーナー サンルーフ 社外9型ナビ ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワーシート オートライト LEDライト レザーシート 社外アルミホイール レーダークルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲モニター・ETC・ドライブレコーダー・4WD

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA 全周囲 ETC ドラレコ BSM PKSB TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートエアコン パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    309.7万円

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    149万円

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    本体価格
    220万円

関東
696
327万円
関西
364
325.2万円
東海
550
313.4万円
北海道
174
325.9万円
九州
418
317.9万円
東北
238
321.9万円
北陸・甲信越
220
318.1万円
中国
193
306.9万円
四国
96
310.5万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
4
142.3万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

RAV4の中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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RAV4とスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スターレット
450万円490万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2487 排気量(cc) 1331~1453
186 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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