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RAV4とセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
2810 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ/レーダクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/オートマチックハイビーム/バックカメラ/パワーシート/純正19インチアルミホイール/LEDヘッドライト/ブラック合皮シート

    本体価格
    294万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED リモコンスターター クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 パワーシート

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV パノラミックビューモニター パワーバックドア ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ 全周囲カメラ Bカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター アルミ クルーズコントロール LEDライト スマートキー 整備記録簿 100V電源

    本体価格
    429万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD パノラマムーンルーフ トヨタディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター トヨタセフティーセンスナノイー バックカメラ ETC モデリスタエアロキットSUPERIOR新品20インチホイール

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス BSM 運転席パワーシート パノラミックビューモニター 録画機能付きデジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    367万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 メーカーナビ(TV/DVD/BT)バックカメラ 追従型クルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減 レーンキープアシスト トヨタセーフテティセンス ダウンヒルアシスト 純正フロアマット 2.0ETC

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    148万円

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  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    85万円

関東
661
328万円
関西
360
324.9万円
東海
524
314万円
北海道
162
327.5万円
九州
389
318.7万円
東北
215
321.9万円
北陸・甲信越
219
319.9万円
中国
194
309.4万円
四国
86
311.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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RAV4とセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  セリカコンバーチブル
450万円490万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2487 排気量(cc) 1998
186 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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