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RAV4とタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  タウンエース
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
2892 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 100V電源 電動リアゲート レザー調シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD フルセグTV メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    266万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 追従クルコン BSM CarPlay ETC ハーフレザーシート オートハイビーム TRDシフトノブ TRDラゲッジマット 純正アルミ フロントフォグライト スマートキー プッシュスタート デジタルインナーミラー

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ・ナビキット・デジタルインナー・トヨタセーフティセンス・パノラマビューモニター・スペアキー・ステアリングヒーター・シートヒーター&クーラー・ETC2.0

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突軽減 踏み間違い リアスポイラー フルセグ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 ETC 追従クルーズコントロール バックカメラ パワーシート シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター ルーフレール BSM ドラレコ 純正18インチAW プッシュスタート オートマチックハイビーム

    本体価格
    331.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙/衝突軽減/1オーナー/電動レザー/BSM/電動リアゲート/ルーフレール/追従クルコン/TVキャンセラー/車線逸脱警報/BT/フルセグTV/ETC/Bカメラ/LED/フォグ/ソナー/純正19AW/取扱説明書/

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー フルセグ 前後ドラレコ パワーバックドア BSM ETC2.0 ルーフレール レザーシート ベンチレーター・ヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    358.4万円

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    87万円

関東
684
327万円
関西
362
325.3万円
東海
537
312.9万円
北海道
165
327.1万円
九州
406
318.6万円
東北
234
321.9万円
北陸・甲信越
219
319.6万円
中国
196
310.5万円
四国
89
309.8万円
地域別台数
関東
2
158.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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RAV4とタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  タウンエース
450万円490万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2487 排気量(cc) 1812~2184
186 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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