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RAV4とカゼットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   UDトラックス  カゼット
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 110万円348万円
カゼットの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 10インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ スマートキー パワーシート シートヒーター ETC オートライト オートエアコン レーンアシスト

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチDA 全周囲モニタ- TSS ETC

    本体価格
    292万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマムーンルーフ 禁煙車 純正9型ディスプレイTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー デジタルインナーミラー ハンズフリー電動バックドア ETC

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 安全装備・パノラミックビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・エンジンスターター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRDエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 禁煙車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー ブラインドスポット シートベンチレーション デジタルミラー型前後ドラレコ パワーシート ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    400.2万円

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    315万円

関東
692
326.2万円
関西
362
324.3万円
東海
542
312.9万円
北海道
172
325.2万円
九州
422
317.5万円
東北
234
321.1万円
北陸・甲信越
219
317.5万円
中国
191
307.4万円
四国
95
309.7万円
地域別台数
関東
2
229万円
関西
2
292.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とカゼットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   UDトラックス  カゼット
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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