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ランドクルーザー70とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  クロスロード
VS
148万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 25.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
235 中古車掲載台数 161
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 後期型5速MT新品BFマッドタイヤブラV16AW

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ前後リーフ車ATサンルーフ付

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3ドア4.2ディーゼル LX FRPトップ4WD ベージュ/ホワイト全塗装 リフトアップ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 走行距離14.8万km ブラV16AW&BFG KO2

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトUPタイベル交換済LEDライトETC

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NOX適合 ナロー仕様 フェンダーミラー

    本体価格
    344.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 70周年仕様 ベッドキット 車検07/02

    本体価格
    614.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 社外足廻り メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    95万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビBカメラETC ソリッドグレー全塗装

    本体価格
    124万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    136万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD リフトアップ・自社塗装・新品MTタイヤ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.C コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    100.8万円

関東
48
497.6万円
関西
21
451.5万円
東海
21
573.9万円
北海道
23
402.6万円
九州
62
459.5万円
東北
21
502.8万円
北陸・甲信越
14
427.7万円
中国
19
449.7万円
四国
6
441.6万円
地域別台数
関東
50
135.7万円
関西
19
108.1万円
東海
24
113.4万円
北海道
13
109.3万円
九州
31
95.3万円
東北
7
59.8万円
北陸・甲信越
7
83.7万円
中国
7
67.2万円
四国
3
133.3万円

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ランドクルーザー70とクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  クロスロード
360万円480万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2446~4163 排気量(cc) 1799~1997
115~231 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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